O piloto português Miguel Oliveira encerrou os treinos livres de sexta-feira do WorldSBK Estoril na quarta colocação geral. A bordo da moto alinhada pela fabricante alemã, o piloto registrou o tempo de 1m35,816s, ficando a 0,384 segundo de Nicolò Bulega, piloto oficial da Ducati que dominou os dois períodos de atividades no circuito português, segundo dados do relatório oficial do WorldSBK.
A evolução de Oliveira aconteceu ao longo do dia após mudanças pontuais no acerto da moto entre as sessões. No primeiro treino livre (FP1), o piloto fechou na décima colocação com a marca de 1m36,490s, distante quase um segundo dos líderes. Para o FP2, a equipe trabalhou em ajustes de suspensão, o que permitiu o salto para o quarto lugar nos minutos finais da sessão da tarde com pneus novos. Seu companheiro de equipe, Danilo Petrucci, encerrou o dia na 16ª posição.
Ajustes de ciclística e condições de pista
Segundo declarações do próprio piloto divulgadas pela organização do campeonato, o acerto básico já apresentava bom comportamento, mas as condições climáticas exigiram adaptações: “Foi uma boa sexta-feira. O equilíbrio já estava a um bom nível desde o início do FP1”, pontuou Oliveira, ressaltando que o vento forte e a baixa aderência do asfalto trouxeram dificuldades para encaixar uma volta rápida perfeita. Oliveira, que ocupa o 12º posto na classificação geral e já renovou contrato com a BMW para 2027, soma quatro pódios na categoria.
Trio da Ducati lidera tempos combinados
Apesar da recuperação de Oliveira com a BMW, as três primeiras posições da sexta-feira ficaram sob domínio da fabricante italiana, marca que frequentemente ganha destaque em lançamentos de marcas esportivas. Nicolò Bulega cravou a melhor volta com 1m35,432s, seguido de perto pelo estreante Alberto Surra (Motocorsa Racing), a apenas 0,066s, e por Iker Lecuona, a 0,084s da liderança.
Atrás de Miguel Oliveira, Axel Bassani colocou a Bimota no quinto posto (+0,412s), seguido de perto por Yari Montella (+0,431s). Vale destacar que as sessões de treinos livres combinadas não definem a ordem de largada, cuja formação depende exclusivamente da sessão de Superpole no sábado.
Tempos combinados da sexta-feira no Estoril
- 1º Nicolò Bulega (Ducati): 1m35,432s
- 2º Alberto Surra (Ducati): 1m35,498s (+0,066s)
- 3º Iker Lecuona (Ducati): 1m35,516s (+0,084s)
- 4º Miguel Oliveira (BMW): 1m35,816s (+0,384s)
- 5º Axel Bassani (Bimota): 1m35,844s (+0,412s)
- 6º Yari Montella (Ducati): 1m35,863s (+0,431s)
Curva 7 desafia o pelotão e recorde no WorldSSP
A curva 7 do Autódromo do Estoril, batizada oficialmente em homenagem a Miguel Oliveira, foi palco de três quedas ao longo do dia de treinos livres. Tommy Bridewell, Garrett Gerloff e Mattia Rato perderam o controle no ponto, enquanto Remy Gardner sofreu queda na curva 9 nos instantes finais do FP2.
Pela categoria WorldSSP, a sexta-feira já contou com definição do grid na Superpole. Can Öncü (Yamaha) garantiu a pole position com o tempo de 1m39,011s, estabelecendo o novo recorde do traçado para a classe. Lucas Mahias fechou em segundo (+0,046s) e Tom Booth-Amos (Triumph) em terceiro (+0,099s). O líder do campeonato da classe intermediária, Albert Arenas, larga na nona colocação.
As atividades de pista na categoria principal de Superbike continuam no sábado com a realização do último treino livre, a definição da grelha de largada na Superpole e a primeira corrida da rodada. Acompanhe a cobertura e compartilhe sua opinião sobre o desempenho das equipes nos comentários abaixo.
Fonte: motociclismo.pt
Programador de profissão, mecânico por curiosidade. Graffo sempre gostou de trilhas e das famosas DT 180. De BMW desde 2024, descobriu do pior jeito que não existe nada mais caro que uma BMW barata. Está sempre procurando uma estrada de interior para rodar e um lugar novo para conhecer.
