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O investimento emergencial de R$ 11 milhões representa um passo decisivo para destravar as frentes de trabalho das obras da Serra do Corvo Branco, focando prioritariamente na estabilização das encostas que historicamente sofrem com a instabilidade geológica. Durante a recente reunião na Comissão de Transportes da Alesc, o Secretário de Infraestrutura, Ricardo Grando, esclareceu que esse montante foi mobilizado para tratar sete pontos críticos de deslizamento. Essas intervenções são fundamentais porque o trecho apresenta uma geografia extremamente restrita, onde a pista chega a ter apenas 3,5 metros de largura, exigindo soluções de engenharia robustas para garantir que o pavimento não ceda diante das pressões climáticas e do relevo acidentado.
O cenário atual das obras da Serra do Corvo Branco
A complexidade técnica é o principal fator que dita o ritmo das atividades, especialmente na execução das chamadas pistas em balanço. Como o espaço é reduzido, a segurança dos trabalhadores e dos futuros usuários torna-se a prioridade absoluta, o que justifica as restrições de tráfego que geram debates entre moradores e produtores locais. O governo catarinense reforça que, embora o desejo da comunidade seja a liberação imediata, episódios como a queda de grandes rochas nas encostas demonstram que qualquer abertura precipitada colocaria vidas em risco antes que as contenções financiadas pelo aporte emergencial estejam devidamente finalizadas.
Prazos e perspectivas para as obras da Serra do Corvo Branco
Mesmo diante dos desafios impostos pelo solo e pelas chuvas, o projeto já superou a marca de 60% de conclusão, com um investimento total que ultrapassa os R$ 56 milhões. A expectativa é que, com o avanço das contenções nos próximos meses, o tráfego possa ser liberado de forma parcial ainda no meio deste ano, oferecendo um alívio crucial para a economia de Urubici e Grão-Pará. Esse diálogo entre o Estado e os municípios busca equilibrar a urgência econômica dos agricultores com a necessidade de entregar uma rodovia duradoura, cuja finalização completa está projetada para o encerramento de 2026, consolidando um dos maiores sonhos de infraestrutura da Serra Catarinense.
Fonte: FetranceSC
Foto: Divulgação / SIE
Motociclista a 2 anos, foi trilheiro e amante de motos dois tempos até andar de quatro tempos.
[…] ao saber que a Serra do Corvo Branco de moto está fechada, é natural que surja uma sensação de perda, como se algo importante tivesse sido interrompido. […]