As motos Harley-Davidson sempre representaram muito mais do que apenas engenharia de ponta; elas são um símbolo incontestável de liberdade, atitude e da autêntica cultura custom. Com seus motores V-Twin de alto torque e um design que atrai olhares em qualquer rodovia, a fabricante de Milwaukee construiu um legado que ultrapassa gerações e fronteiras. No Brasil, essa paixão por estradas abertas e vento no rosto quebra barreiras e chega até os bastidores do poder.
Neste ano de eleições no Brasil, o cenário político está em plena movimentação com campanhas, alianças e debates. Enquanto os candidatos percorrem os municípios do estado do Paraná em busca de votos para o pleito, as declarações de bens entregues oficialmente à Justiça Eleitoral revelam um detalhe fascinante sobre as garagens de alguns dos principais postulantes aos cargos legislativos: o apreço incontestável pelas pesadas estradeiras norte-americanas.
Seja para escapar da tensão das campanhas rodando pelas estradas sinuosas da região sul ou apenas pelo status que o emblema carrega, as motocicletas custom marcam presença no patrimônio declarado dos políticos. Abaixo, o Moto Cilindrada detalha a lista dos candidatos paranaenses apaixonados pela marca, ordenada numericamente por seus registros de urna:
Dr. Guilherme Machado – MISSÃO – 1442
Médico e candidato a Deputado Federal, o político declarou possuir uma Moto Harley Davidson FXLRS Low Rider S (ano 2022/2022, na cor preta). Este modelo é uma power cruiser com apelo esportivo inspirada na cena custom californiana, equipada com o monumental motor Milwaukee-Eight 114, suspensão dianteira invertida e uma vocação agressiva para o asfalto.
Felipe Juliani – PODE – 2088
Jovem liderança na disputa por uma cadeira de Deputado Federal, Juliani declarou ter uma Moto Harley 2014. Os exemplares dessa safra contam com a tradicional e robusta família de motores Twin Cam, famosa pelo ronco compassado e pela durabilidade mecânica em passeios de fim de semana.
Stephanes – PL – 2210
Parlamentar com histórico na bancada federal paranaense e em busca da reeleição como Deputado Federal, mantém em sua garagem uma Motocicleta Harley-Davidson / FX FB (na cor branca). Trata-se da Fat Bob, modelo que traz um visual pós-apocalíptico, farol retangular em LED, pneus largos e postura de pilotagem dominante, montada sobre a nova arquitetura Softail.
Delegado Tito Xerifão – PL – 2277
Atuante na área de segurança pública como delegado da Polícia Civil, o candidato a Deputado Federal possui uma autêntica vocação para o mototurismo de longa distância. Sua declaração lista exemplares clássicos da marca: uma Harley-Davidson FLHCS de 2022 e a clássica FLSTC (Heritage Softail Classic) de 2017. São motos consagradas pelo conforto extremo, para-brisas destacáveis e alforjes.
Beto Richa – PSDB – 4545
Ex-governador do Paraná e ex-prefeito da capital paranaense, o candidato a Deputado Federal formalizou a posse de uma Moto Harley Davidson. A presença da marca americana em seus bens reforça o apelo atemporal que o estilo custom exerce sobre figuras de longa e consolidada trajetória na vida pública do estado.
Clovis Amorim – REPUBLICANOS – 10070
Candidato a Deputado Estadual, declarou ser proprietário de uma Harley FL FB ano 2019/2019. Esta sigla pertence à lendária Fat Boy, motocicleta imortalizada pelo cinema, caracterizada por suas icônicas rodas sólidas de alumínio fundido e pelo gigantesco pneu traseiro de 240 mm, agora empurrada pelo moderno motor Milwaukee-Eight.
Coronel Villa – PL – 22999
Oficial veterano da Polícia Militar do Paraná em campanha para o cargo de Deputado Estadual, o militar incluiu em sua lista patrimonial uma Motocicleta Harley Davidson. A montadora, que possui um forte vínculo histórico com corporações policiais norte-americanas através de suas linhas Police, também encontra fortes admiradores entre os agentes de segurança brasileiros.
Traiano – PSD – 55789
Veterano na Assembleia Legislativa do Paraná, o atual candidato a Deputado Estadual declarou possuir uma Harley Davidson FX FB. A escolha reflete a preferência por uma máquina de design imponente e condução ágil e musculosa, garantindo uma ciclística superior graças ao moderno monoamortecedor oculto da marca.
Programador de profissão, mecânico por curiosidade. Graffo sempre gostou de trilhas e das famosas DT 180. De BMW desde 2024, descobriu do pior jeito que não existe nada mais caro que uma BMW barata. Está sempre procurando uma estrada de interior para rodar e um lugar novo para conhecer.
