A Avelloz AZ170 Bravo começou a chegar às concessionárias da marca em todo o Brasil, marcando a estreia da fabricante pernambucana no segmento street.
Com preço sugerido de R$ 16.990, a moto apresenta motor monocilíndrico de 170 cm³, quatro válvulas, injeção eletrônica e refrigeração a ar, fornecido pela Loncin. A potência máxima declarada é de 18,3 cv a 7.800 rpm e o torque de 1,5 kgf·m a 6.500 rpm.
Motorização e Desempenho
O propulsor de 170 cm³ possui diâmetro de cilindro de 65 mm e curso de pistão de 51,2 mm, entregando até 40 km/l em consumo médio, segundo a Avelloz. A transmissão é de cinco marchas.
Chassi, Ciclística e Eletrônica
O quadro tem entre-eixos de 1.325 mm, comprimento de 2.015 mm, largura de 830 mm e altura de 1.310 mm. O peso seco é de 120 kg, assento a 800 mm de altura e distância livre ao solo de 220 mm. A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico, enquanto a traseira conta com dois amortecedores.
Freios: disco de 240 mm na frente e tambor na traseira, com sistema CBS (Combined Braking System). Não há ABS. O painel é totalmente digital, com iluminação Full LED e duas portas USB (uma USB‑A e outra USB‑C). Partida elétrica e tanque de 16 L completam o equipamento.
Destaques em Tópicos
- Motor 170 cm³, 4 válvulas, injeção eletrônica
- Potência 18,3 cv @ 7.800 rpm
- Torque 1,5 kgf·m @ 6.500 rpm
- Freio CBS, disco dianteiro 240 mm
- Painel digital Full LED com duas entradas USB
- Capacidade do tanque 16 L
Contexto para o Brasil e Rivais
A categoria street é dominada por modelos como Honda CG 160, Yamaha Factor 150 e Shineray SBM 150. A chegada da AZ170 Bravo amplia a oferta de motos de 150‑200 cc, segmento ainda pouco explorado por marcas nacionais.
Para quem busca comparativo, a Honda CB250SS Scrambler representa outra proposta urbana, embora com cilindrada maior.
Mais informações sobre a Avelloz e sua rede de concessionárias podem ser encontradas na fonte oficial. A marca pretende montar produção em Manaus em parceria com a DBS, visando 40 mil unidades em três anos.
Análise de Mercado
A AZ170 Bravo traz um pacote completo para o uso urbano, combinando motor robusto, painel digital e conectividade USB, o que pode atrair consumidores que buscam tecnologia sem abandonar o preço acessível. Deixe sua opinião nos comentários.
Programador de profissão, mecânico por curiosidade. Graffo sempre gostou de trilhas e das famosas DT 180. De BMW desde 2024, descobriu do pior jeito que não existe nada mais caro que uma BMW barata. Está sempre procurando uma estrada de interior para rodar e um lugar novo para conhecer.
